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[骑友交流] [转] FOX前叉使用设置以及改行程、基本维护介绍

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楼主
发表于 2013-11-14 18:26:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1 a6 B2 w) k+ n; Z7 _4 Q) W

0 c, w/ \- u# {" y& l9 k. z: D                               
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( U2 \. B2 D6 p
F120 重量
  m) a4 m' N& @3 I! I/ Q- ^6 Q' b3 B# E7 P! M+ n# S
F100 重量, ~4 x' z' q5 ~9 ~* s

/ s7 _7 X% C- _0 DF80 重量

0 {  D- \; K% k& e5 X3 w
3.47 lb / 1.57 kg( r% z  W: m: q' ?+ L) v$ o; i
. c0 L9 S/ O% K$ o. z) E- |
3.34 lb / 1.51 kg# D) W8 U/ ^/ O+ G  H( _

6 K) f- Z3 D0 C0 B9 ^3.34 lb / 1.51 kg. Z9 c8 {5 R4 \" }) n# b- m; l
F120 行程- O0 P! N# y- ?# ]: t0 r

5 \3 R3 e* E* C: f0 WF100 行程
3 g4 @9 R' B: y) ]# E5 N- s7 D1 }0 j3 @+ K
F80 行程

" H% b. M$ s. _/ N! V! Z
4.7 吋 / 120 mm4 h$ T2 U' {" b# i* ?: h5 w
% w! z; `" m# |, @
3.9 吋 / 100 mm
7 j0 m: z% }- V1 q; S; U! _
, b6 r9 c) G( Q1 m. p1 s2 t3.1 吋 / 80 mm' y8 u- ~5 k1 X5 F
特点/调校
6 D# J/ ~( @. G  y
低速增阻,锁死,锁死力度,气弹簧气压,回弹
, _0 p* t  r! ?' f0 Z
弹簧/阻尼形式

7 l. l: J, u5 |0 Q3 a
气压/开放式油路
" Q# ?6 d& C! w; D
使用于
! a& k9 U0 k( y* |4 ~; j4 P9 h
越野一种自行车的骑行风格,以较长距离的骑乘,轻量自行车器材和较强的耐力界定。
4 E; R( t8 C3 N
颜色
! M& n) q6 p3 ]3 X' n7 H! \' p

3 W) k% O' r5 r- m6 h) Y8 E
$ P! \, }% @3 G/ j1 W

% I; P* n3 J5 \3 _  I% I- E注意!  请勿移除或增加 F-系列前叉行程垫片。这可能导致前叉损坏和/或令您受到严重伤害!
* h) _/ e; g! b: U, Z. O) h3 m1 [5 J) r安装您的前叉 要确保您的前叉安装妥当后才予骑行。点击上面连结,将进入新的页面。如果您的前叉已预安装在您的自行车上,请继续下一节。
" h0 w4 R; b0 d7 U在您骑行前

$ w  I7 N( z* b7 M. [
    8 }, O( L" p8 O& [( u
    检查快拆拨扞已被正确调整及锁紧 使用肥皂及清水清洁前叉的表面,并使用抹布抹干。请不要直接用水濆到尘封/上管连接处。请不要使用高压清洗器濆射您的前叉。 请检查前叉上有否表面破损。请不要使用表面有破损的前叉。请联络FOX 维修中心作进一步检查及维修。 请检查碗组的调整。如松动,请按厂商建议来调校。 请检查剎车线或油管已正确固定。
  • 请在平地检查前后剎车器,确保操作正常。
  • 设定下陷(SAG)您可以观看设定下陷影片
    8 y5 ^  ]2 l5 l  i5 q! ?1 r' N使您的前叉达至最佳性能,您需要设定及调整下陷。一般而言,下陷会设定在前叉总行程的15 – 25% 范围。
    4 L+ L" C6 e4 o2 h# Q
      # T$ D( J1 S) A) k
      旋开在前叉左上管顶部的蓝色气压盖(见下图),使气阀露出。

      , |3 d* o9 V4 b+ R                               
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      ) |- i) ]( W" O/ G! wFOX高压打气筒接上气阀。 使用下面的气压弹簧设定表使用FOX高压打气筒给您的前叉充气,然后移除打气筒。 在上管绑上扎带,扎带不能自由滑动即可,将扎带拉下让其接触到尘封。 小心坐上您的自行车,保持正常骑行姿态。前叉会有小幅度的下压。 小心下车,留意不要令前叉再被下压。量度尘封与扎带间的距离,此距离即为下陷长度。 比较您的量度下陷结果及下面的下陷设定表
      # x' P6 W0 M1 Z" b3 ^
      2 p6 q6 g: j  p! Q如果您的下陷长度比设定表短
      ,将打气筒接上气阀,留意现时的气压设定及按压打气筒上黑色泄压阀使气压以每5 psi为单位放气。再次量度下陷长度。如需要,请反复调试。! ?# a6 w: K9 t- f( M

      * p+ g) w% Q% ~& R+ q' O如果您的下陷长度比设定表长
      ,将打气筒接上气阀,留意现时的气压设定及以每5 psi为单位进行充气。再次量度下陷长度。如需要,请反复调试。
    • 放回蓝色气压盖及旋紧,现在可以前往骑行。
        j  {' X7 d1 \/ ?) T* p5 k9 q6 i2 B; T/ u( g: ^

      $ }( j/ B$ {0 d9 N9 M1 D* ]) k- `" ~, m1 D6 @
      气压弹簧设定2 X" P) T' ?' b- v5 L  x
      # {* R+ M/ q: g# V  H2 j+ \
      骑车者重量

      5 J# w6 z% \- ^

      . R4 ]0 [5 p5 l% }5 }  d
      气压
      0 M4 O3 q# f/ p2 X$ g2 P

      0 y$ ]8 X( y' k6 t
      < 125 lbs.

        d8 {# W6 }  ~; d- }5 H
      / B4 D/ P; [- E& G: |1 g
      45 psi
      ! A. L+ @! r( }- H) U

      : _7 I0 P& {3 x7 k( U
      125 - 135 lbs.

      6 W4 B4 T* L( s+ b/ c

      - g, a0 C; a& G$ Z( j
      50 psi
      * M+ C8 ?0 C0 r+ S

      # U5 B/ F$ o3 R+ Z  T  U, D
      135 - 145 lbs.

      . _/ J3 S$ L, V/ o+ _
      8 N% c4 P( o2 c5 G6 f' N) s& }9 u
      55 psi
      ) |. C, n* S6 E3 S- j, t9 m
      : G9 J& x. i6 S
      145 - 155 lbs.

      + g  |3 _, K$ M
      7 P  L. B/ z: `3 j$ R
      65 psi

      9 Y. I7 U; }* X0 j6 g
        d. C; q  Z5 T) {( l. O
      155 - 170 lbs.

      & g+ ]: F# t$ b' I+ m& ~: F# O
      & S9 Z3 V$ ^- D
      75 psi
      8 S1 x* E; C! R) w0 C, g3 n1 ^

      0 C% N5 j8 X5 X
      170 - 185 lbs.
      1 ]5 C$ W& g, R, q( k

      & Z  I; m/ a: v7 A. [5 e
      85 psi

      + L5 r6 ]" v* q0 e6 `( G% ]

      9 C" g( m$ L6 o( b( X
      185 - 200 lbs.

      : J2 T& m/ |. M. T6 f! A
      5 l  U+ @, e; X1 A2 O- I" _
      95 psi
      7 B4 U" i5 K# T/ U3 B* W2 ^
      # w7 s/ o# l/ ]+ }( c6 u
      200 - 215 lbs.
      $ h# Y8 n6 _; i7 n2 B1 S% p

      6 E' M% F- v( `+ Y6 t
      105 psi

      , b+ ~7 m+ ?, a6 L' O4 X
      7 d6 G; @. i3 [' X& `- A! M
      215 - 230 lbs

      $ _# B6 }8 U! {3 \
      ( A( {+ E/ i  o6 e# p) {! R- M
      115 psi
      6 I6 J! P! F8 m, A) T& m- J
      / x1 z& P/ G, W" D) d* p
      230 - 250 lbs.
      4 ?$ `% d/ Q2 Q4 m; r- f7 o8 ]

      2 n- `2 ~, P1 Q3 _4 {& I. d
      125 psi
      5 ]# M; ]3 M! [9 S7 X7 H, B

      0 s3 @/ E) z' j
      ; R& c( p+ r; h
      下陷设定. Z+ h, l6 ]) t( V* z
      行程
      2 t0 ]2 s' p% G& G) R
      ( I+ m* S1 @4 w9 \9 c
      越野/竞赛 硬

      $ P3 m+ b; M  R3 _5 O; x* i
      9 N4 d2 K7 k# ~* g5 ^8 n  @

      7 \; Q1 p$ ^  o/ M2 d, J+ N) r. W. d) U
      100 mm (4"); U& ]7 @4 b9 \/ ]
      " H* e* t% h  b* c- h
      15mm (5/8")
      ; O1 H  f1 D) O# w' e6 y
      0 u1 `4 |' g  l( X! y1 F. \
      25mm (1")
      5 k  \2 N6 b* O. p( T2 F0 c: j
      140 mm (5.5"), w8 \( U; L' L  _- h7 d

      . D) s5 `* r2 I& l# j
      21mm (7/8")
      3 s. K4 f3 Y3 V: L+ ?% W& @

      % Q. p4 B& Z2 g
      35mm (1 3/8")
        v/ ^0 M+ m$ A9 P

      & j. Y+ k" t4 W- A  O/ c, T3 L  E, e. g0 r0 l0 x' S
      下陷疑难排解" Q2 p6 u! e# {
      症状# P! O' {4 D" Q0 ~9 }8 H& D" n
      排解方法' O# n# d$ [4 [/ X* y, m: {0 P( P
      下陷过长
      ; R, X* n/ i& I6 I; `; h
      (+) 每 5psi单位气压
      0 r. r" {7 A; A$ {4 f- ~
      下陷过短; b3 `4 w4 g! @. d4 N& e
      (-) 每 5psi单位气压
      . P7 Y. J% Y) s7 Y
      已触底+ S% P1 l# d7 r4 M
      (+) 每 5psi 单位气压4 x/ s: z% {' Q. U* D8 ~/ ]
      不吸震,未能使用全部行程
      ( T% }' p5 f. o  T9 |1 z
      (-) 每 5psi 单位气压
      ; F0 A3 [6 E0 X- w9 \
      % e4 F2 {. x! w, W
    调整回弹回弹旋钮(见下图)位于前叉右上管顶部,共有12段的调校。回弹控制能控制前叉在压缩后的伸展速度。将旋钮顺时针方向旋转能减慢回弹;将旋钮逆时针方向旋转能加快回弹。作为初次调整,将回弹旋钮顺时针方向旋到底,然后逆时针方向旋6下。' v( l, g1 V5 V6 ?* v4 L0 G$ o

    . ]/ D* n5 c+ {, Z! X& a+ `" O                               
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    2 z) [) V3 L: e2 g
    6 A) X4 T- z8 n0 u/ m) V
    0 b4 Z  Z( d% e
    旋钮设定5 g; m- w4 @/ N& j# M" I3 P

    * }5 Z! w: O* Q( E5 r(慢1 ->逆时针方向->快12)

    5 v) [- V% ~% F/ ]7 ~
    设定的描述 $ W% `% w5 l: I: {
    调整提示 + G: Y; G! h1 r5 ]) d
    设定提示
    1 P# x5 F9 X$ X
    ; _  c4 ^" b" T; a, I9 B2 K* M
    " }' [  T7 Y1 I& p
                                   
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    1

    4 M0 c7 \4 I2 n; x( j7 l
    慢速回弹
    ( l/ [/ L9 U/ N$ g$ ~: n
    回弹太慢会令您的前叉较易触底
    9 D# ~3 q8 B; d9 i
    如果您提高弹簧系数或气压,您需要减慢回弹速度配合
    : x6 v  H  G4 U* p, G
    . z1 R0 O! ^# r! D8 P
    6
    8 @& r$ b; x3 p% ~7 O& _3 B
    / D, e6 B6 r7 X& e  T! U, j& d
    (原厂设定)

    3 w# ^6 ]3 B! t+ |7 m5 e
    一般回弹3 Z3 I' ]; t2 i9 z5 o. ~6 [
    ' b8 }/ t: K- y' b( Z( F) ]

    ; {0 U- v* }9 p" I9 l) y$ N$ u" l0 E
    ! ?, }; k5 Z0 a2 C" `; y, {  v
                                   
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    12

    8 m1 `/ P; @8 h% ^4 r
    快速回弹
    * [  R/ {" z6 _
    回弹太快会令前叉较大跳动,路面磨擦力亦减低9 v; {( F+ `8 z& {
    如果您降低弹簧系数或气压,您需要增加回弹速度配合4 X7 U/ ~: l, _5 l- Q# A
    2 t; `, C. q8 ]: m# S
    锁死前叉蓝色的锁死拨杆位于红色回弹旋钮下面。它可以让骑乘者关闭前叉的压缩阻尼油路。使前叉保持在行程的顶端,使前叉较难被压缩。7 @$ d* N! [1 z/ i( N  I$ F
    将拨杆拨往顺时针方向可锁死前叉。此位置有利于爬坡及冲刺,但仍保持骑乘者重量的下陷设定。当前叉遇到较大的冲击时会自动解除锁死。& Z: A$ W) O% W$ Z* M' g9 b
    将拨杆拨往逆时针方向可解除锁死。
    ) t2 D, b: S3 P3 _! F, i

    4 [& F/ W$ U$ m" a- E+ n                               
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    + f; C3 G5 X+ q. r7 K6 h
  • 调整锁死力度当您的前叉是完全被锁死,遇到某些崎岖情况您仍然希望您的前叉能够有避震效果。为了保护您的前叉内部零件,您的FOX前叉当遇到较大的冲击时会自动解除锁死。您可以通过调整前叉右腿下的蓝色旋钮调校前叉的解除锁死力度。
    # ]4 }5 X( \' c5 e# d" I锁死力度旋钮调校功能让您的前叉保持锁死位置 – 而不需要您在专注骑行时也要调校您的前叉。虽然您需要预先调整旋钮数次以找出最佳的设定,一旦找到,您可以不用再调整。举例来说,您的前叉会对路上的冲击作出反应(较大的锁死力度),而当您在离座爬坡时锁死前叉(较少的锁死力度)。: `" ^6 |7 p3 r" b# N( Z. p
    把旋钮顺时针方向旋转以增加锁死力度,逆时针方向能减少锁死力度。2 `: L; ], P. E8 H) p0 f
    共有12段的调校。作为初次调整,将旋钮顺时针方向旋到底,然后逆时针方向旋一下。
    # ^3 T8 i+ ]4 E5 [/ i' A4 G% [5 W

    4 o$ O% L) C+ J- s                               
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    ! [5 y" x; q' S4 n8 [2 h4 C% S" D
    调整低速增阻在锁死拨扞下是调校低速低速增阻的蓝色小圆齿旋钮(见下图),共有八段调校。低速增阻能控制前叉压缩的速度。在不启动锁死时(锁死拨杆拨至逆时针方向)能调校低速增阻。作为初次调整,将低速增阻旋钮逆时针方向旋出,然后顺时针方向旋五下。
    % P* {; e* L3 P$ B4 g( N; b0 X

    % I( N: N  Z, ?+ @0 t: N, a: _1 z8 {                               
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    , N$ v# w6 X" ]! V, f

    2 D2 {* {. z2 J! H6 Y
    2 k5 ]5 T* \( T
    旋钮设定
    1 H, \5 n( `; l# V0 G+ y
    $ v$ N1 f& O  I7 Z(弱1 -> 顺时针方向 -> 强9)
    0 q' m) `  A" o' g0 R
    设定的描述 ( `6 o$ h. S4 {8 l' \0 V& P, U
    调整提示
    8 c) Z% h5 Y. Q2 Y; e2 N
    设定提示
    + o& w, z. v8 Q/ c- n" j) ]
    - H. s, L0 G- T4 y- S
    / t: h2 B" H5 k
                                   
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    1
    8 T% r" W# m" K) V0 B3 W
    较弱的增阻9 W- y! L" W4 K5 J
    太弱会令您的前叉较易触底
      y: n9 x; l1 V8 x1 A3 ?
    在颠簸路段有最高的车轮牵引感。太弱会导致前叉行程受剎车时下压影响7 J# x$ J0 V% i! n4 T; J0 p
    8 ?  s4 ?% U* S
    5
    ! n7 w8 i4 [+ n. d2 M/ l1 P; ]7 A7 i" e0 L4 f
    (原厂设定)
    " c" i  A0 @& ^1 m9 x
    一般的增阻
    " {' l% p1 ~# K- v* E

    - h" t2 Z  \% \4 o8 m9 u7 M6 O
    + F% s! v9 U0 T( S) U) B& u

    8 U4 }" ?% i. j7 U& [+ J                               
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    9
    6 Y8 P9 H! r) J9 g+ P! Q0 }
    较强的增阻8 [8 u. G) s# E7 e4 @4 Z
    太强会令前叉较大跳动,路面磨擦力亦减低
    " W. u& Z8 k8 {+ ?( K9 r
    防止剎车时下压及保持前叉在行程顶端。太强会导致车轮爪地力下降  J) h9 c# X6 I( ~# ~4 H
    改换行程变更内部行程垫片能改变FLOAT前叉的行程。改换行程后,请先检查前叉是否运作正常才开始骑乘。如果察觉异常或有不正常噪音,请检查前叉内里行程垫片数量及方向位置。$ b. t1 y  p6 X8 M$ w) ]0 s
    注释:  FLOAT 前叉能减少行程,但不能增加行程超过 140 mm。9 e1 q( b; ]0 |
    改换行程所需的工具
      9 \0 u% x3 h9 B
      26mm 六角扳手 10mm 六角扳手 细号螺丝刀 扭力扳手 盛油器皿 橡胶锤
    • 有 cc 或mL 刻度的量杯
      2 e; c" F6 f$ \# t
    改换行程所需的零件学习如何使用 FOX 高压打气筒
    . X7 P% Z- u0 X$ a0 E' T2 G- A: [
    所需零件
    - N) P+ S, g& L3 ?
    6 _! V% U5 G$ {; L: p1 N6 r" Z3 D
    数量
    " w6 B2 E; q, q; D9 L* S" X6 ?
    零件编号
    3 J4 L/ c* S" O& c! c零件名称2 o' b5 k! p9 z* k) c

    7 ^. K. i, K4 B( u& k; t2 H
    1
    ) l5 x0 u% ]0 z9 z4 Z& {6 J
    025-03-004-A
    8 }1 Z7 \) u6 Z5 N) M4 n! g8 g/ z1 瓶FOX 叉油 (7 wt.)
    . q# ^& c# j) [) r) b0 H
    & h3 G# j+ t, G) ~# T) @
    1
    - D( j! A' g2 S1 U+ y4 ]! f
    025-03-002-A
    5 v3 ?/ K1 k7 |) U% U7 v: @. J一枕包5cc FLOAT液1 B8 t0 K7 f8 N  E# k

    - b8 x9 g! ]9 l6 A% v( ~4 m* U
    2

    1 L4 z1 J, J* i; l241-01-002-C
    1 g/ T$ P% O  c: J# x防撞垫圈
    4 I, X* x3 z* S0 G6 G8 I
    + \, U8 q: x( m$ n
    1
    $ w( i7 |1 P# Y( v& H
    803-00-078
    * H) O5 @: O& [32mm 阻尼密封套件 (选择性): ]! D1 A1 M% s( L- i, u
    7 g: q  B) O* K5 |4 g# H
    * \; |2 T) ?2 M% Y! C7 ]

      9 `/ [6 b( x) E, V5 E  m0 P- ^旋开并取下前叉左上管顶部的蓝色气盖。将前叉内部气体释放。使用26mm六角扳手,将左边的气压顶盖取下。 使用10mm六角扳手,将底部螺母旋松3-4圈。使用橡胶锤,轻轻敲击突出的底部,使它与前叉下管脱离。让叉油流出。卸去底部螺母和防撞垫圈。 尽可能压缩前叉,能看见空气活塞在离上管顶部大约于25mm的位置。将气压弹簧杆向上推出,将顶部的空气活塞推出上管。使用一支长而细号螺丝刀,从下管的底部将气压弹簧杆完全推出。 将气压弹簧杆从前叉中抽出。根据图示,增加或者减少20mm行程垫片的数量,以达到需要的行程。 注释:  行程垫片被安装于气压弹簧杆的负弹簧和顶片之间,如下面行程垫片定位图所示。) y7 L$ M1 M" U! ^( k! y1 |4 n& j
      使用FOX FLOAT液,涂抹于空气活塞的U杯密封环上,重新将气压弹簧杆装入上管。请检查U-杯密封环方向是按下面密封环方向图所示安装。 将气压弹簧杆推入,直到接触到前叉下管底部的安装孔。不要将杆一下子推入底部安装孔。 将前叉倒置。从底部安装孔倒入30cc FOX叉油。 将气压弹簧杆推入底部安装孔。将防撞垫圈和螺母装上,以50 in-lbs的力度锁紧。 将前叉置正。从空气活塞顶部倒入5cc FOX FLOAT液。 用FOX FLOAT液润滑气压顶盖的O-型密封环。 安装气压顶盖,以165in-lbs的力度锁紧。 用打气筒将前叉充气到需要的气压。将前叉运作数次,检查是否运作正常。 重新旋入蓝色气盖。
    • 完成,可以骑乘去。
      7 `3 z# f  A$ C/ a, a8 n
    行程垫片方向

    ) |, \0 r4 G  l8 B                               
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    2 J$ `6 A6 z+ W! V" y$ h
    密封环方向

    , ^2 P1 Z0 {3 b# L, F* B: s                               
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    确保空气活塞密封环有突出的边绿
    + o6 D$ f% w4 M; b
    . C& i% J  w/ B  m! A

1 U6 n1 a! e8 L- f  p- x* H3 B+ n  l) t' `4 E, h

  • 3 f( P5 }; ?; F
    1 r" {6 Z, k% f$ O% G: N, f% }9 Q1 z% z/ s9 v: W9 @9 x2 a& j+ _
    清洁尘封( R3 n2 E- M0 b6 i0 B; K+ t1 ~  B( z

    1 l( T8 c$ E- J' y) D4 Y所需工具

      . H8 G5 f% `" H6 i/ M+ m) G4 n黑色电工胶带 10mm 六角扳手 小平口螺丝刀 毛巾 FOX 叉油7wt. 一枕包5cc FLOAT液
    • 肥皂及清水
      % Z3 N; x- f6 z. f4 ~- ?
    注释:  在您开始前,请确认前叉表面已是清洁及干燥的。而尘封附近也是干净的。您不会希望在操作过程中将尘土落入前叉内部。
    8 }4 w) E, }- V% s7 t
      1 D1 ~7 G6 s( x0 |! b
      使用黑色电工胶带把小平口螺丝刀末端包裹起来。这很重要,它可以防止螺丝刀在翘出尘封时不小心滑开而刮花前叉上管。
      " Y$ D, R3 F* E$ O9 d' o2 [  _& K' N% ~/ r( N$ ~0 L5 k* p' a8 G9 K# n
      ) Q/ q1 ^# e2 o
                                     
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      8 [8 p2 `) E; @. s0 m

      * R7 l) ~; M' o, e* Q% @& `4 T6 p螺丝刀末端应这样被完全包裹起来。/ {3 _0 T$ H2 x
      / _! b5 O0 Q' g  Z! e* E3 n2 _9 o5 |
      8 b* a5 ?( x! ]) X" O* T
                                     
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      , f6 S! T# I( P3 R& \1 z9 b% U* |2 i9 Q" l" Y  r% m
      剪下2条约100mm长的黑色电工胶带。
      # i, o3 X" S6 ?# o; W! [" v3 A# b. X. i' p' e& s1 c
      $ p$ Q$ ^8 N# G  d' a, s4 w* f
                                     
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      & u4 k) S, n6 A3 P% L* v. q
      7 V: a* Q! ]! u: V: d" Z# ?将一条黑色电工胶带贴于尘封对上的上管。不要紧贴尘封。将另一条胶带贴在另一边的上管上。3 }1 b$ {% f+ z  {+ h

      : C+ `. Y) O$ R9 Y

      % H  K2 X+ E- e9 P, C                               
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        I/ D. V. @9 c" g3 `  E$ x; W+ b1 P  L+ A" u& X
      将包裹有胶带的螺丝刀末端插入尘封提升孔中,将其慢慢提升3mm。请小心操作。将另一边的尘封也提升3mm。将每个孔按此办法提升,直到整个尘封被取出。
      " x* r" T3 e+ X; H& Q9 q; b2 i! O: n
      ! k1 ^' A- b9 c5 E4 k+ X+ k
                                     
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      1 u: S& L; _2 e) ?4 c" x( q+ }                               
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      9 L  h" b" k$ w9 ]5 e4 {" R' [

      4 B# n; [& k) ]1 G将尘封整体向上提升50mm。将毛巾放于尘封的底部。这样可以防止在清理过程中尘土掉落到前叉里。/ c! m7 V1 O) y( i  n
      ) H( N2 a2 M6 O* \+ q5 ?
      / X! ]7 s% d) r; J1 n! u) G
                                     
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      3 d7 p6 g# U# e4 q& l4 R( S8 @  V4 t7 T6 p  T
      在尘封上倒入少量叉油,以顺时针方向慢慢旋转尘封,并逐渐上移。两条胶带的边缘会将小碎屑从尘封刮唇上清理出来。
      - G0 N- k' ]# {- V4 l1 f" e6 L6 q6 |2 f" E: F: [' _
      $ v3 C4 I% ~! Z
                                     
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      & J4 q$ d" G& M( Z) a

      7 z: R+ {0 Y1 }用毛巾将上管上的脏油清理掉。将尘封推出贴有胶带的部分。把胶带从上管上撕下。用肥皂水沾湿毛巾后,清理上管,将粘性的物质清理干净。将尘封下用来遮挡下管的毛巾移开。
      9 N$ m2 U& ^7 \2 T1 _9 u. l. y1 W& x( i. W" }3 K$ ~. T  M
      3 U2 Z" t% p; Q2 t
                                     
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      2 Z0 }) A" T: E; ~8 V6 V
      ; m) g& L1 G# h9 w, m" z
      将下管中的海绵圈拉出。小心不要刮花上管或撕裂海绵圈。
      $ U* A# I1 `. r% B  ?" X+ H* L/ @7 m6 Q6 x3 j* x

      * _$ K7 Q7 t. G                               
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      " L3 ~) C0 X5 _+ L( E9 Z

      + b4 A  y% v5 B' Q5 ]用干净的叉油和毛巾清理海绵圈。重复清理直到其干净为止。
      0 `( v8 I9 g, M! I7 K
        d6 @$ R2 w# l: a% R. B+ ?5 O
      : b) ~. S, x+ r& ?5 ~
                                     
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      2 a) k# F' z/ F

      8 W. `  e, a1 B$ ^8 ?9 l+ h$ w: `在海绵圈上涂抹半枕包的5cc FLOAT液。
      # M3 v, w7 C) m# q  s+ r5 h/ i& d) r, n4 Z  ~8 x& t

      * H3 P9 K& x* p. Y                               
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      / j8 O, }% @( T4 z6 z% ?
      ! S9 O% M, M* @2 X; T将海绵圈推入下管中。( I$ \) E3 Z9 Y# X3 w4 C
      7 a& b, ^! Z- A& c4 m4 M, H- {& i
      1 h: E: U2 C  p7 x/ M
                                     
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      0 ~% \+ d# c) A  T+ c) _* h& p/ e. r1 }+ O
      把尘封压入下管中。! s- r# V& A" }7 y& V
      % ]8 g! X; v# Z6 `! W4 j, g+ E
      5 @) p2 a2 ?2 ^  x$ j
                                     
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      ( [; W" g4 L1 B$ g" s8 d: D
      & ~' S* j' L- y, j& X: m4 \在大多数的情况下,您会发现尘封压入时很容易,一下子就进入了。
      6 U/ b% q/ Q: N9 b, t% N! H* y* p* H# n

      $ ?; n1 g6 B) {3 A                               
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      2 G/ ]8 n' R9 I3 e* S- c                               
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      , V4 [6 Y( H& V

      . b+ s: [% }; p5 w8 k如果您不能一下子压入,请使用10mm六角扳手如图所示的将尘封压入。注意:一次压入一小部份,在每个边缘位置都压入一些。
      7 ]7 E" r( a; \( J! H9 ~
      : R# l7 G1 X2 y" V: ~2 I不要压到尘封刮唇和弹簧,否则会对尘封造成损坏。$ r) N( E& S$ i7 O) E( K0 _* ~5 X

      3 z" x# v/ V: F8 c; i尘封到位。
      ! u8 ^& \: d, D. e4 f+ d( U
      2 _+ ?- i" k1 \2 M- N$ h+ ^3 T

      " k. ]8 e: R2 L4 k                               
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      + L5 Z- W1 m4 `' `* |7 N8 F
    • 在另一边叉腿上重复以上清洁尘封程序。
      ! P1 E7 d7 J3 k% @- H: w. I
    * 完成 *

    $ V5 b' n7 }9 {5 E# G6 O- n
      ]/ F' F2 Z5 Q  a
    - h1 @0 H* M! S  S
    * N; z2 ~3 v7 Q4 W) F% ^6 d  X
    & \" ]8 r+ T$ _# _4 o

7 k( T! h( z. |+ |  Q
4 g- }* [# z" p9 C( e; D! ^1 |5 |# _; x. D. \
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沙发
发表于 2014-9-12 10:51:51 | 只看该作者
感谢楼主分享,不过图片都看不到。
板凳
发表于 2016-2-17 13:36:53 | 只看该作者
大家有什么好看法 都说一下吧! ]; g" |( T+ C5 a8 d4 c) }7 w. b

) |* [7 L8 Z5 e' e+ X/ D+ g9 ^
2 J7 |2 F& S; n1 i, L
2 e& e; L! ?( A$ b2 Q% {$ \+ j  N
; M2 k" ]( f) t2 u0 b# T" `  S# ^0 a* Y- ]" F+ |
9 H$ H, O: S  d, e4 f' {

# m# t3 H( a1 H2 y! b5 n
7 G7 `1 ?* E! c/ l7 g& L0 ?6 N- @- V* ]+ s8 g* ~( ~0 F

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" ~: |; @9 E# h& J8 _1 K" `3 T0 k, c% e0 j/ N; u& X
% y. j$ T5 Y7 z% ^; @
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